終於又到了一年一次的全家出門旅行~~
久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的
旅店這樣才不會掃興對吧~~
所以這次我們住的這間舟吉特闡室酒店 (ZEN Rooms Chowkit)
是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~
而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方
剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
舟吉特闡室酒店 (ZEN Rooms Chowkit) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 舟吉特闡室酒店 (ZEN Rooms Chowkit) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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關於舟吉特闡室酒店
簡介
Located in Kuala Lumpur, 1.6 km from Petronas Twin Towers, ZEN Rooms Chowkit boasts air-conditioned rooms with free WiF賭場酒店i.
Rooms have a flat-screen TV with cable channels. Extras include free toiletries and a hairdryer.
There is a 24-hour front desk at the property.
Suria KLCC is 1.7 km from ZEN Rooms Chowkit, while Aquaria KLCC is 2.1 km from the property. The nearest airport is Sultan Abdul Aziz Shah Airport, 17 km from the property.
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預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
目前蘋果最暢銷手機，恐怕就是iPhone 6 / 6 Plus，外界認為，新一代iPhone（暫稱iPhone 8）上市，可能會帶來「超級循環」（supercycle thesis），銷量爆發式上升，但市場分析師認為，未來看到統計數據，恐怕會大失望。
所謂「超級循環」，意指新產品上市，讓眾多使用者跟換新機型，德意志銀行分析師 Sherri Scribner認為，大家對於iPhone 8期待可能太高，實際銷售數字恐怕讓人失望，也許僅發生普通的換機循環，不會發生大量購買。
Sherri Scribner強調，蘋果必須創造如同iPhone 6 / 6 Plus爆發性成長，才能稱為「超級循環」，如果蘋果發布新機後，評價沒有太大變化，股價可能從130美元微幅調升至132美元，不會有太大變化。
但是經常爆料蘋果新機規格，分析師郭明錤則非常看好蘋果，他認為iPhone 8有機會在一年內賣出1.2億支，有可能打破iPhone 6記錄，成為蘋果最暢銷手機，因此會帶動股價；距離發布日越來越近，各分析師都卯足全力，說明自己觀點。
法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。
A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。
A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。
每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。
2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。
到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。
為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。
▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）
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